工場見学
もっと知りたい方は、是非工場見学にお越し下さい。
少人数のグループでも結構です。
それぞれの皆様の興味・関心に応じて、柔軟に分りやすくご説明致します。
夏休みの自由研究にご家族で、地域社会の勉強会で、
関連業態の方々の周辺事業研修で、お気軽に見学申込をなさって下さい。
自動車がどのようにリサイクルされているか、ご存知ですか？
ツネイシCバリューズでは一般の皆様の見学受入によって、実態を知って頂くように努めております。 ここではなかなか工場をご覧頂く機会のない皆様のために、簡単に工場の流れをご紹介します。
従来主流だった中小のリサイクル事業者の場合、自動車リサイクル法で規定された４つの役割を、それぞれ別の業者が登録・許可を受けて操業しています。
ツネイシCバリューズでは、この仕組みを工場内の一貫ラインで操業することにより、よりスピーディに高品質なリサイクル部品や製鋼原材料を供給し、リサイクル率も大幅にアップさせて業界の要請に応えています。
ツネイシCバリューズの工場の流れ
迅速・丁寧な引取業務
フロン類回収＝温暖化防止・オゾン層保護
エアバッグ点火装置＝処理困難・危険物
中古部品＝状態の良い部品
リビルト部品材料〈コア〉＝少し劣る部品
車両に残留している油・液・燃料を回収して再利用
重機による作業+手作業。主として非鉄を分別回収
銅成分が0.3%未満となった廃材をサイコロ状に圧縮・成形（Aプレス）
サイコロ状に固めた廃材を製鉄原料として電気炉へ出荷
自動車リサイクル工場を出た素材の行方れ
自動車廃材の再利用
| 廃材の種別 | 納入先（業態） | 主たる再利用用途 |
|---|---|---|
| Ａプレス（サイコロ状の廃材） ※全部再資源化手法 |
製鋼会社（電気炉等） | 鉄骨、鉄筋等の建築資材に プラスチック成分は加炭材に 燃え殻等は路盤材に |
| その他鉄屑（足回り等） | 製鋼会社（電気炉等） | 鉄骨等の建築資材や鉄板へ |
| 配線、モーター等の銅 | 非鉄再生業者 | 電線等へ |
| エンジン等のアルミニウム | アルミ再生業者 | エンジン等のアルミ鋳物へ |
| タイヤ | タイヤカット業者 一般需要家 |
ボイラー燃料として製紙会社等へに 中古タイヤとして需要家へ |
| バッテリ | 鉛精錬会社 一般需要家 |
電極の鉛を再生地金に 中古バッテリとして需要家へ |
| 廃油（エンジンオイル等） | 法人需要家 | 重油代替のボイラー燃料へ |
| 廃液（ラジエータ冷却液等） | 廃棄物処理業者 | 焼却処理へ |
| 残余燃料（ガソリン、軽油） | 自家消費 廃棄物処理業 |
工場内車両や自社営業車で消費 劣化燃料は焼却処分（僅少） |
| 紙類（取扱説明書等） | 古紙再生業者 | 再生紙へ |
全部再資源化について
破砕屑を発生させる破砕処理を避け、廃車屑の埋立ゴミ発生を回避する手段として、Ａプレスを製鋼会社（電気炉）へ納入する再資源化手法です。全部再資源化では、非鉄金属など不純物が製鋼上の支障にならないように、一定の品質を厳守する必要があります。 このために、手間隙惜しまぬ作業を要しますが、ツネイシCバリューズにおける、全部再資源化の実施水準は全国最高水準を誇っており、政界・官界・自動車関連業界など様々な方が頻繁に見学にお越しになるなど、「新しい自動車リサイクル」の在り方としてツネイシCバリューズに注目が集まっています。
